Опис
Установлення датчика рівня палива (ДРП) включає професійний монтаж, калібрування датчика та тарування паливного бака. Правильне налаштування забезпечує точне відображення рівня палива, заправок, витрат та можливих зливів у системі GPS-моніторингу.
Як можна контролювати паливо?
Спосіб контролю палива підбираємо залежно від автомобіля та необхідної точності.
Датчик рівня палива (ДРП) — встановлюється безпосередньо в бак і після тарування дозволяє точно контролювати рівень палива, заправки, витрати та можливі зливи.
Контроль через CAN-шину може бути альтернативою для автомобілів, де встановлення ДРП неможливе або недоцільне. Якщо автомобіль передає необхідні дані через CAN, їх можна одержувати за допомогою сумісного GPS-трекера без встановлення додаткового датчика в бак. Доступність даних залежить від марки, моделі та року автомобіля.
Не знаєте, який варіант підійде? Перевіримо ваш автомобіль та запропонуємо відповідне рішення.
Як виконується встановлення ДРП
Крок 1. Підготовка монтажного отвору у верхній частині паливного бака.
Під час монтажу дотримуємося технології, щоб металева стружка не потрапила всередину бака.
Крок 2. Підготовка та калібрування датчика.
Датчик обрізається відповідно до висоти бака та проходить первинне калібрування.
Крок 3. Встановлення датчика та тарування паливного бака.
Після встановлення виконуємо обов'язкове тарування паливного бака за власною методикою Moniterra. Саме цей етап забезпечує високу точність визначення рівня палива, заправок та можливих зливів.
Чому тарування важливе
Ми приділяємо особливу увагу саме процедурі тарування. Вона виконується за чіткими стандартами та дозволяє отримати максимально точний контроль палива.
Як ми виконуємо тарування паливного бака
Під час тарування ми дотримуємося таких принципів:
-
для кожного паливного бака створюється індивідуальна таблиця тарування, оскільки її неможливо використовувати для іншого бака навіть аналогічної моделі;
-
паливо заливається невеликими порціями (від 5 л залежно від об'єму бака), що забезпечує високу точність калібрування;
-
використовуються сертифіковані мірники об'ємом 5, 10 та 20 літрів для максимально точних вимірювань;
-
тарування виконується за адресою, зручною для клієнта;
-
під час робіт використовується професійне обладнання: паливний насос, мірні ємності та інструменти, необхідні для точного виконання процедури.
Крок 4. Пломбування датчика та перевірка роботи.
Після встановлення пломбуються кріплення датчика та кабельний роз'єм, після чого перевіряється правильність роботи обладнання та передача даних до системи GPS-мониторингу.
Потрібен контроль палива для транспорту?
Підберемо оптимальне рішення під конкретну модель авто та прорахуємо вартість встановлення.
Час виконання робіт — від 1,5 до 3 годин (залежно від об’єму та конструкції паливного бака).
