Автоматизована система контролю за станом водія «СОКІЛ-ХЕЛЗ»

Опис

«СОКІЛ-ХЕЛЗ» - це:

1. Інформаційна система, у якій формується база даних про функціональний стан водія.
2. Контролююча, тому що відстежує фізичний стан водія.
3. Реагуюча – сигналом SOS при погіршенні стану водія повідомляє відповідальних осіб.

Застосовується як елемент забезпечення безпеки руху транспорту (попередження аварійних ситуацій), актуальна для всіх підприємств, які використовують автотранспорт у своїй діяльності.

Як працює система?

З того моменту, коли водій сідає за кермо, система починає в заданий заздалегідь інтервал часу відстежувати його самопочуття:

1. реєструє життєво важливі показники серцево-судинної, дихальної, нервової системи;
2. аналізує їхню відповідність/відхилення від норми, використовуючи спеціально розроблені алгоритми;
3. визначає стан водія.

Вона чітко відокремлює нормальний робочий стан від:

1) монотонії (сонливості, що виникає, коли водій довго їде прямою дорогою з одноманітною місцевістю, невеликою кількістю інших учасників дорожнього руху);

2) стомлюваності (напруга, спричинена тривалою роботою);

3) стресової гіперактивності;

4) визначає раптове погіршення самопочуття через загострення хвороб широкого спектра.

Всі ці стани вкрай небезпечні, тому що призводять до ризику втрати уваги та виникнення аварійних ситуацій на дорозі.

Подбайте про безпеку Ваших співробітників, транспорту, пасажирів та інших учасників дорожнього руху заздалегідь! Придбайте вже зараз Автоматизовану систему контролю за станом водія «СОКІЛ-ХЕЛЗ».

Якщо ступінь монотонії та стомлюваності почне наближатися до критичних значень (20 і 60% відповідно), то система автоматично здійснить відправку тривожного сигналу у вигляді sms-повідомлення відповідальній особі, наприклад, диспетчеру, який, у свою чергу, зреагувавши на цей сигнал, зможе зробити необхідні заходи із водієм для відновлення його працездатності.

Автоматизована система контролю стану водія «СОКІЛ-ХЕЛЗ» складається з:

1. Спеціального обладнання, одна частина якого виконана у формі датчика, підключеного до контролера, який фіксується на грудях водія. Він виконує функцію реєстрації та обробки отриманих психофізіологічних показників водія. Друга частина – це GPS/GSM трекер, який опитує підключене до нього обладнання та разом із навігаційною інформацією (координати, швидкість, напрямок тощо) передає зібрані дані на сервер.
2. Серверного веб-орієнтованого програмного забезпечення з інтерфейсом користувача.

Таким чином, говорячи про значущість та актуальність питання зниження рівня аварійності на дорогах, про мету використання системи «СОКІЛ-ХЕЛЗ», яка полягає у попередженні дорожньо-транспортних пригод, які можуть виникнути через втому людини, погіршення самопочуття, виділяємо основні завдання, вирішення яких забезпечує дана система:

• визначення нормального робочого стану, ступеня монотонії, стомлюваності, стресової гіпереактивності водія, а також виявлення ознак станів або захворювань водія, наприклад, підвищення артеріального тиску та ішемії міокарда, порушення провідності та ритму серця, провісників епілептичних нападів та погіршення мозкового кровообігу, ішемії мозку, які можуть спричинити виникнення аварійних ситуацій у процесі експлуатації транспортних засобів;
• миттєве реагування у вигляді надсилання сигналу тривоги в ситуації наближення показників до критичних значень;
• побудова алгоритму дій щодо відновлення працездатності водія.